El camión 4X4 está ya en la especial del tercer día que, como nos cuenta su piloto, se caracteriza por la presencia de tramos de fes-fes y pista rápida que obligan a ir hinchando y deshinchando las ruedas. En caso contrario, “los 800 caballos del camión no servirían para nada”, dice.
Es un Dakar muy duro y el día anterior, el camión Iveco de Boucou Assistance dio un salto grande y, al caer, hizo un tope de suspensiones, por lo que hubo que evacuar al piloto al hospital con dos vértebras rotas. Ahora, como narra Jordi Celma en este video, tienen que esperarle porque les espera un día bastante complicado.
En esta tercera etapa, han tenido que parar para ayudar al camión de Boucou Assistance por unos pequeños problemas técnicos.
Y es que las labores de asistencia son fundamentales en el Dakar. Así que, como añade el piloto del 4X4, continuamos “poco a poco y con buena letra”.
