Hay etapas del Dakar que se deciden por la falta de un recambio o por un simple pinchazo en una rueda. Este rally tiene mucho que ver con la rapidez y con el pilotaje, pero también con el aguante de los vehículos y su resistencia al terreno.
En este video, el team manager del Equipo Palibex, Juan López, nos muestra la carpa del vivac de la empresa de neumáticos BF Goodrich, donde los participantes cambian o reponen los neumáticos.
En carrera, los integrantes del PBX Dakar Team aproximadamente una hora en cambiar una rueda con ayuda de una polea y de un gato especial de gran tonelaje. Cada una de las ruedas de nuestro camión pesa 130 kilos y son necesarias unas ocho o diez para completar la carrera.